高铁行驶中轮子接触轨道吗

高铁行驶中轮子确实接触轨道，这是安全运行的基础。车轮与轨道的接触面设计精密，承受列车全部重量。中国高铁每节车厢有4个转向架，每个转向架配备2个轮对，共8个轮子同时接触轨道。这种接触确保了列车能稳定行驶在预定路线上，不会偏离轨道。轮缘与轨头的配合设计，使列车能顺利通过弯道而不脱轨。

轮轨接触面需要定期维护保养。高铁轨道使用特殊钢轨，硬度高、耐磨性强。车轮采用圆弧形设计，减少摩擦阻力。日本新干线每天检查轨道状态，中国高铁使用激光检测系统监测轮轨接触情况。轮轨间的摩擦系数控制在0.15-0.25之间，既能提供足够牵引力，又能减少磨损。这种精密的接触系统让高铁能以350公里时速安全运行。