飞机起飞是推杆还是拉杆

飞机起飞时飞行员需要向后拉杆，让机头抬起形成仰角。飞行员拉杆的动作通过控制系统传递给升降舵，改变尾翼角度产生向下的力，使机头抬起。现代客机如波音787和空客A320的驾驶舱内，飞行员向后移动操纵杆或侧杆，飞机前轮离地后继续拉杆至预定爬升姿态。这个过程中飞机速度达到起飞速度，机翼产生的升力克服重力，飞机进入爬升状态。

飞机起飞的拉杆操作与飞机设计密切相关。机翼上表面弧度大于下表面，空气流速差异产生压力差形成升力。飞行员拉杆增加迎角，机翼在相同速度下产生更大升力。协和式超音速客机起飞时需要更大仰角，飞行员拉杆幅度更大。战斗机如F-22起飞时拉杆动作更为迅速，机头快速抬起以获得最佳爬升性能。不同飞机的起飞拉杆力度和角度都有精确设定，确保安全高效起飞。