柴油车的气门间隙是多少

柴油发动机的气门间隙一般在0.2到0.5毫米之间，具体数值取决于制造商和发动机型号。冷态间隙通常比热态大，热态间隙约在0.15到0.4毫米范围内。不同气门类型也有差异，进气门间隙通常比排气门小0.05到0.1毫米。调整气门间隙需要使用厚薄规测量，确保在活塞处于上止点时进行。正确的间隙能保证发动机正常工作，避免气门机构损坏。

气门间隙过大会产生明显的"咔嗒"声，增加燃油消耗；过小则会导致气门关闭不严，压缩压力下降。现代柴油发动机多采用液压挺杆，自动调节气门间隙，无需人工调整。传统机械式气门机构每行驶1万到2万公里需要检查一次间隙。高温环境下工作的发动机气门间隙会增大，寒冷地区则需适当减小间隙。精确的气门间隙对发动机功率输出和排放控制至关重要。