三菱欧蓝德四驱是超选四驱吗

三菱欧蓝德并非采用超选四驱系统。超选四驱主要应用于帕杰罗等硬派越野车型，配备分时四驱和中央差速锁。欧蓝德使用的是S-AWC超级全轮控制系统，这是基于适时四驱技术的升级版，包含AWC控制单元、主动 yaw 控制和运动模式选择。这套系统通过电子控制多片离合器式中央差速器，实现前后轮扭矩在100:0到50:50之间智能分配，提供更好的公路行驶稳定性和轻度越野能力。

三菱欧蓝德四驱系统设计更偏向城市SUV使用场景。S-AWC系统整合了牵引力控制、防抱死制动系统和电子稳定程序，能在湿滑路面和弯道行驶时提供更好的操控性。系统通过4个轮速传感器、横摆角速度传感器和转向角度传感器实时监测车辆状态，在0.3秒内调整扭矩分配。与硬派越野车不同，欧蓝德没有低速四驱模式和分动箱，离地间隙为180毫米，涉水深度为200毫米，更适合日常道路和轻度越野路况。