汽车发动机运行时能产生多大压力

汽车发动机运行时，气缸内压力可达30至100个大气压。压缩冲程结束时，压力约为10-20个大气压；燃烧爆发瞬间，压力飙升到峰值，汽油发动机通常在70-100个大气压，柴油发动机因压缩比更高，能达到150-200个大气压。现代涡轮增压发动机进气压力可超过2个大气压，进一步增加燃烧室压力。高温高压推动活塞下行，通过连杆转化为曲轴旋转动力，驱动车辆前进。

发动机内部密封系统承受着巨大压力挑战。活塞环与气缸壁配合间隙仅0.05-0.1毫米，防止高压气体窜入曲轴箱。缸垫设计需承受每平方厘米数百公斤压力，防止冷却液和机油混合。现代发动机缸体材料选用高强度铸铁或铝合金，经过精密加工确保密封性。传感器实时监测压力变化，ECU根据数据调整喷油量和点火时间，优化发动机性能和燃油效率。