飞机轮胎是真空还是实心胎

飞机轮胎采用真空胎设计，内部充有高压空气支撑重量。轮胎由多层橡胶和帘布组成，能承受着陆时巨大冲击力。波音747的轮胎气压可达200psi，相当于海底1000米的水压。飞机轮胎表面有深沟槽，帮助排水防滑。空客A320的轮胎直径可达1.4米，厚度超过20厘米。轮胎内部有气密层，防止气体泄漏。每个主起落架配备6-8个轮胎，分散飞机重量。轮胎材料采用特殊橡胶，耐高温可达300摄氏度。

飞机轮胎设计考虑了极端条件下的性能表现。轮胎胎面采用特殊配方，在湿滑跑道上仍保持抓地力。协和式超音速飞机的轮胎需承受250公里/小时的速度和高温。轮胎内部有金属增强层，防止高速旋转时变形。波音787的轮胎使用寿命可达300个起降循环。轮胎侧面有彩色标记，便于检查磨损情况。飞机轮胎在制造过程中经过X光检测，确保内部无缺陷。轮胎充氮气而非空气，防止高温下氧气膨胀导致爆炸。