时间:09-15人气:30作者:旧时光
液压油表和气表不能通用。液压油表设计用于测量高压液体系统,压力范围可达700巴,表盘刻度针对液体特性优化。气表则测量气体压力,最大量程通常为10巴,内部结构能防止气体冲击损坏。液压油表的接口螺纹规格多为M22×1.5,而气表常用G1/4或G3/8。使用错误类型会导致读数不准,损坏仪表,甚至引发安全事故。汽车维修车间统计显示,85%的仪表损坏源于混用不同介质测量工具。
液压油表和气表在材质和密封方式上存在根本差异。液压油表采用耐油橡胶密封圈,能抵抗矿物油侵蚀;气表使用氟橡胶密封,适合气体环境。液压油表内部有阻尼器,防止指针在液体压力波动时剧烈摆动;气表没有此设计,因为气体本身具有压缩性。实验室测试证明,将气表用于液压系统会导致密封圈在24小时内膨胀变形,而液压油表用于气体系统会在3次测量后精度下降30%。
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