拱桥是受拉还是受压

拱桥主要承受压力。桥面重量和车辆荷载通过拱形结构传递到桥墩，拱形设计使材料沿曲线均匀分布压力。古代罗马水道桥、中国赵州桥都采用拱形结构，石块紧密排列承受垂直向下的力。现代混凝土拱桥如悉尼港湾大桥，拱形结构将重力转化为轴向压力，钢材和混凝土抗压能力强，能承受数千吨重量。

拱桥同时存在拉应力区域。拱脚处产生水平推力，需要坚固地基或拉杆平衡。钢拱桥的拱肋下缘受拉，需用高强度钢材。悬臂浇筑施工的拱桥，临时状态下拱顶会出现拉应力。预应力混凝土拱桥通过张拉钢筋预先施加压力，抵消后续荷载产生的拉力。这些设计确保拱桥在受压为主的同时，有效处理拉应力区域。