迈腾从哪一款开始是湿式离合

迈腾的湿式离合器从第七代车型（B8平台，2016年款）开始搭载。这款车型搭载的DQ381七速双离合变速箱首次采用了湿式离合器设计，相比前代车型的干式离合器，湿式离合器通过油液散热，散热性能更好，能承受更高扭矩。这一代迈腾的2.0T高功率版本（EA888发动机）最大扭矩达到350牛米，湿式离合器能够更好地匹配这种动力输出，提升换挡平顺性和耐用性。

迈腾的湿式离合器设计在后续改款中持续优化。2019年改款后的迈腾对DQ381变速箱进行了软件升级，优化了换挡逻辑，使离合器接合更加平顺。2021年小改款后，湿式离合器的控制模块进一步升级，减少了低速蠕行时的顿挫感。实际驾驶中，湿式离合器在频繁启停的城市路况下表现更为稳定，使用寿命比干式离合器延长约30%，维修成本也更低。