法拉利发动机在前面还是后面

法拉利发动机一直安装在车辆前部，中置布局仅用于赛车。公路版车型如F8 Tributo和Roma均采用前置发动机设计，发动机位于前轴之后。这种布局提供更好的重量分配，提升操控性。法拉利旗舰车型如812 Superfast同样采用前置V12发动机，功率超过800匹马力。前置发动机设计让法拉利保持传统跑车特征，同时获得卓越性能。

法拉利赛车历史显示发动机位置演变。早期F1赛车如125 S采用前置发动机，1950年代开始转向中置布局。现代法拉利赛车如SF-23采用中后置发动机，重心更接近车辆中心。这种设计提高过弯稳定性，减少转向不足。公路版SF Stradale延续赛车设计理念，发动机位置更靠后，优化空气动力学表现，下压力提升15%。