时间:09-15人气:26作者:若時間倒流
汽车制动液不能直接用于电动车。传统汽车制动液基于DOT 3或DOT 4标准,工作温度范围-40℃到230℃。电动车采用再生制动系统,需要特殊制动液,兼容电机控制单元。普通制动液导电性高,可能导致电子元件短路。特斯拉、比亚迪等电动车制造商明确要求使用专用制动液,型号如DOT 5.1或特定合成液。错误使用会引发制动系统故障,危及行车安全。电动车制动系统设计考虑了高压电安全,普通制动液无法满足这一要求。
电动车制动系统与传统车有本质区别。传统车依靠液压传递制动力,电动车则结合液压与电控再生制动。专用制动液需具备低导电性、高绝缘性,防止电磁干扰。普通制动液含有金属离子,会腐蚀电动车精密传感器。蔚来、小鹏等品牌使用定制制动液,粘度指标为1.5-2.0 cst@40℃。更换周期也较短,建议每2年或4万公里更换一次,确保制动系统响应时间在0.3秒内,满足电动车快速制动需求。
注意:本站部分文字内容、图片由网友投稿,如侵权请联系删除,联系邮箱:happy56812@qq.com