防冻液是一直循环吗

防冻液在发动机运行时持续循环流动。水泵带动防冻液从散热器出发，经过发动机水套吸收热量，再流回散热器降温。这个过程每分钟重复几十次，确保发动机温度稳定。车辆行驶中，防冻液不停流动，即使怠速状态也在循环。现代车辆散热系统设计精密，防冻液路径包括缸体、缸盖、节温器和暖风小水箱等部件，全程循环无间断。

防冻液循环速度随发动机温度变化调整。冷车启动时，节温器关闭，防冻液只在发动机内部小范围循环。发动机温度升高后，节温器打开，防冻液开始大循环，流经整个散热系统。不同车型防冻液循环路径略有差异，但原理相同。车辆熄火后，防冻液停止循环，系统内压力下降，冷却液膨胀壶会吸收多余体积。防冻液循环系统一般能使用5年以上，无需频繁更换。