大修之后油耗高能降下来吗

大修后油耗上升是常见现象，发动机各部件重新组装需要磨合期。新活塞环与气缸壁需要时间紧密贴合，燃油燃烧效率暂时降低。润滑系统中的油膜需要时间稳定，摩擦阻力较大。新车或大修后的前1000公里，油耗会比正常水平高10%到20%。随着行驶里程增加，部件配合逐渐默契，油耗会逐步回落到正常范围。定期检查胎压和空气滤清器也有助于改善油耗表现。

大修后油耗高还与维修质量直接相关。技师使用的零件质量影响燃油效率，劣质火花塞会导致燃烧不充分。发动机控制单元(ECU)可能需要重新校准以适应新部件。维修后如果氧传感器或节气门安装不当，会造成混合气比例失调。选择正规维修厂并要求提供详细维修记录，能确保维修质量，减少油耗异常情况。