汽车板簧什么钢

汽车板簧主要使用60Si2MnA、55Cr3和65Mn等弹簧钢。60Si2MnA含硅1.2-1.6%，锰0.6-0.9%，强度高，耐疲劳性好，适合中型货车。55Cr3含铬0.7-0.9%，淬透性佳，韧性高，多用于重型卡车。65Mn含碳0.6-0.7%，锰0.7-1.0%，成本低，工艺简单，常见于轻型车。这些钢经过热处理，硬度可达HRC45-50，使用寿命可达10万公里以上。

板簧钢需满足强度、韧性和疲劳性能的综合要求。现代汽车还使用微合金钢如V-N钢，添加钒和氮细化晶粒，提高强度15-20%。部分高端车型采用复合材料板簧，减重30%，成本增加2-3倍。钢板厚度从6mm到20mm不等，片数从3片到12片，根据载重需求调整。热处理工艺包括淬火+回火，温度控制在850℃和480℃左右，确保性能稳定。