汽油发动机几个冲程

汽油发动机有四个基本冲程：进气、压缩、做功和排气。进气冲程中，活塞下行，气门打开，混合气进入气缸。压缩冲程，活塞上行，混合气被压缩至原体积的1/8至1/10。做功冲程，火花塞点燃混合气，高温高压气体推动活塞下行产生动力。排气冲程，活塞上行，废气排出气缸，完成一个工作循环。四冲程发动机每完成这四个冲程，曲轴旋转2圈，活塞往复4次。

现代汽油发动机采用双顶置凸轮轴设计，每缸4气门布局，进排气效率提升30%以上。可变气正时技术让发动机在不同转速下保持最佳性能，低转速扭矩增加15%，高转速功率提升10%。缸内直喷技术将燃油直接喷入气缸，雾化效果更好，燃烧效率提高20%。涡轮增压利用废气能量增加进气量，同等排量下动力输出提高40%。这些技术共同优化了发动机性能，实现动力与燃油经济性的平衡。