油门当刹车都是自动挡

油门当刹车在自动挡车型中屡见不鲜。紧急情况下，驾驶员右脚本能寻找刹车，却误踩油门。数据显示，这种错误多发生在新手司机或疲劳驾驶时。自动挡没有离合器踏板，右脚需同时控制油门和刹车，增加了混淆风险。停车场、小区出入口等低速环境是事故高发地，车辆突然前冲导致碰撞或撞人。驾驶培训中，应强化右脚位置感和应急反应训练，养成"脚跟为轴，左右移动"的驾驶习惯。

自动挡车辆油门当刹车还与设计缺陷有关。部分车型油门和刹车踏板间距过小，脚部移动容易混淆。电子油门响应延迟让驾驶员误以为未踩下，继续加力。现代车辆配备的刹车优先系统能切断油门信号，但老旧车型缺乏此功能。雨天路面湿滑时，误操作后果更为严重。车辆制造商应优化踏板布局，增加高度差和间距，同时提供更明显的触觉反馈，帮助驾驶员快速区分两个踏板。