发动机里的曲柄连杆机构

发动机曲柄连杆机构将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。这个系统包含活塞、连杆、曲轴和飞轮等部件。活塞在气缸内上下移动，通过连杆连接到曲轴。曲轴有多个曲柄销，每个连杆连接到一个曲柄销。当活塞下行时，连杆推动曲轴旋转；活塞上行时，连杆拉动曲轴继续旋转。这个过程将燃料燃烧产生的直线动力转化为旋转动力，驱动车轮转动。飞轮储存能量，帮助维持平稳运转。

曲柄连杆机构承受高温高压环境，工作温度可达600摄氏度以上。活塞环防止燃气泄漏，同时刮除多余机油。连杆大端轴承承受巨大冲击力，每分钟完成数千次往复运动。曲轴经过精密平衡，减少振动。现代发动机采用锻造工艺制造连杆，提高强度。曲轴内部有油道，润滑油循环冷却这些部件。这个机构的设计直接影响发动机的动力输出、燃油效率和运行平稳性。