高速路很平但是车有颠簸感

高速路面平整度达标，车辆却出现颠簸感，这多因轮胎气压不当或悬挂系统老化。轮胎气压过高会减小接地面积，细微路面变化也会被放大；气压过低则轮胎变形增加，行驶中产生晃动。悬挂系统中的减震器失效、弹簧刚度下降或橡胶衬套磨损，都会削弱路面过滤能力。车辆超载同样加剧颠簸，4人乘坐加行李箱满载，悬挂压缩量超出设计范围，舒适度明显下降。

车辆设计因素导致颠簸感，现代汽车为操控牺牲舒适性。短行程悬挂调校偏硬，滤振能力有限。低扁平比轮胎(如45系列)胎壁薄，对路面反馈敏感。轮毂尺寸加大，轮胎壁更薄，颠簸感更直接。电动车电池重量集中在底盘，悬挂需额外支撑，影响滤震效果。风阻系数降低的车身设计，尾部气流变化也可能引起高速行驶中的不稳定感。