大众朗逸发动机几个缸

大众朗逸搭载的发动机气缸数量因车型年份和配置不同而有所差异。2023款朗逸提供1.5升自然吸气发动机和1.2升涡轮增压发动机两种选择，前者采用4缸设计，后者同样为4缸配置。2022款朗逸则配备了1.5升自然吸气和1.4升涡轮增压发动机，这两种发动机均采用4缸布局。早些年的2019款朗逸也有1.5升自然吸气和1.4升涡轮增压两种动力系统，气缸数量保持4缸不变。

大众朗逸的发动机气缸排列方式全部为直列4缸设计，这种结构简单可靠，维修保养成本低。1.5升自然吸气发动机的最大功率为118马力，峰值扭矩为145牛·米；1.2升涡轮增压发动机的最大功率为116马力，峰值扭矩为200牛·米；1.4升涡轮增压发动机的最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米。这些发动机都采用了大众集团成熟的MPI和TSI技术，确保了良好的燃油经济性和动力输出表现。