换正时皮带的时候还需要换什么

更换正时皮带时，同步更换张紧轮、惰轮和水泵是标准做法。张紧轮负责保持皮带适当张力，防止打滑或过紧；惰轮改变皮带方向，减少磨损；水泵驱动冷却液循环，故障会导致发动机过热。这些部件与皮带同步运转，磨损程度相近，同时更换可避免短期内重复维修，节省工时和费用。皮带更换周期为6万至10万公里，这些部件寿命相近，一次性更换更经济。

正时系统还包括正时外壳密封垫和曲轴油封。密封垫防止机油泄漏，油封确保曲轴轴封处不漏油。新皮带配合新密封件，可杜绝未来可能的油液泄漏问题。同步检查凸轮轴调节器，确保发动机配气正时准确。这些部件总成更换，可确保正时系统整体性能稳定，避免因小部件故障导致发动机严重损坏，维修成本大幅增加。