膨胀阀到冷凝器是低压管还是高压管

膨胀阀到冷凝器之间是高压管。制冷系统工作时，膨胀阀将高压液态制冷剂节流降压后变成低温低压的雾状，这部分制冷剂流向蒸发器而非冷凝器。冷凝器接收来自压缩机的高压高温气态制冷剂，将其冷却成液态。制冷剂在冷凝器出口处仍保持高压状态，通过高压管流向膨胀阀进行下一次循环。空调系统中，高压管壁较厚，能承受15-20公斤的压力，而低压管壁较薄，仅承受3-5公斤压力。

从功能角度看，膨胀阀到冷凝器的连接属于高压侧系统。压缩机排出的气态制冷剂压力高达18公斤，温度可达80摄氏度，这些高温高压气体首先进入冷凝器散热。冷凝器出口的液态制冷剂压力仍然维持在15公斤左右，明显高于蒸发器出口的低压状态。汽车空调系统中，高压管表面温度较高，触摸时烫手，而低压管则较凉，这种温度差异也能帮助区分两条管道。