时间:09-17人气:28作者:顾西凉
帕拉丁越野车四驱系统表现优秀,采用分时四驱设计,配备低速扭矩放大功能,越野通过性强。车辆接近角35度,离去角32度,最小离地间隙220毫米,轻松应对崎岖地形。分动箱提供两驱、高速四驱和低速四驱三种模式,低速档扭矩可增加2.5倍,攀爬陡坡能力强。前后桥差速锁选装配置,进一步增强复杂路况下的脱困能力,沙漠、泥地、雪地等多种地形都能稳定行驶。
帕拉丁四驱系统可靠性高,关键部件采用进口技术,耐用性强。车辆自重达2吨,提供良好抓地力,配合215毫米宽胎,在湿滑路面表现稳定。悬挂系统行程达到180毫米,有效吸收冲击,保持轮胎接地。电子辅助系统包括陡坡缓降和车身稳定控制,提升安全性。实际测试中,帕拉丁能轻松通过45度斜坡,涉水深度达700毫米,展现出强悍的全地形适应能力。
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