渝新欧是谁提出来的

渝新欧铁路通道由重庆市政府于2010年首次提出构想。这条连接中国重庆与欧洲德国杜伊斯堡的国际铁路线，全长11179公里，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰等国。重庆市政府联合中国铁路总公司、德铁货运等企业共同推动项目实施，2011年正式开通运营。渝新欧成为中国首条横贯欧亚的铁路班列，每年运输货物价值超过100亿美元，成为"一带一路"倡议的重要陆路通道。

渝新欧铁路线的设计解决了传统海运时间长、空运成本高的问题。列车全程运行时间约13天，比海运节省20天时间，运费仅为空运的1/5。这条线路运输的货物包括电子产品、汽车零部件、机械设备等高附加值产品。2013年，渝新欧实现常态化运行，每周3-5班列车往返。这条铁路通道促进了中欧贸易往来，2019年运输量突破1500万吨，成为中国西部对外开放的重要门户。