时间:09-16人气:24作者:桃扇骨
燃油中的杂质确实会进入发动机。现代燃油系统配备精细滤清器,但微小颗粒仍可能通过。汽油中的胶质、蜡质和水分,柴油中的沥青质和碳粒,都能通过滤网缝隙。发动机长期运行后,这些杂质会在喷油嘴、活塞环和气缸内形成积碳,影响燃烧效率。燃油箱底部沉淀的铁锈、沙粒也会被吸入,加速精密部件磨损。
杂质进入发动机会导致多种故障。喷油嘴堵塞造成雾化不良,燃烧室积碳引发爆震,氧传感器污染导致混合气比例失调。燃油泵中的杂质会损坏柱塞和阀件,高压油泵效率下降。涡轮增压器的轴承间隙极小,微小颗粒就能造成卡滞。润滑系统中的燃油稀释会降低机油粘度,加剧内部机件磨损。定期更换燃油滤清器是预防此类问题的关键措施。
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