飞机能见度多少米可以下降

民航飞机降落时的最低能见度标准因机场和跑道设备不同而有所差异。仪表着陆系统(ILS)分为I、II、III类，对应不同能见度要求。I类ILS允许在能见度不低于800米时降落，II类能降至300米，III类则可在75米或更低能见度下降落。北京首都机场、上海浦东机场等大型枢纽机场多数配备II类或III类ILS，而中小型机场可能只有I类设备，降落标准相应提高。

飞行员实际操作中还需考虑其他因素。风速超过15节时，即使能见度达标也可能影响降落稳定性。大雨、大雪或浓雾天气会显著降低实际能见距离，即使气象报告显示数据达标。跑道湿滑状态下，制动距离增加，飞行员需要更长的跑道和更清晰的视野。航空公司内部规定往往比民航局标准更严格，许多公司要求能见度达到标准值的1.5倍才会允许降落，以确保安全余量。