柴油车是否有火花塞

柴油车不需要火花塞。柴油发动机依靠压缩空气产生高温，柴油喷入后自燃，这种压燃方式与汽油机的点燃原理完全不同。火花塞是汽油机的关键部件，负责点燃混合气，而柴油机没有这个部件。现代柴油车使用高压共轨喷油系统，喷油压力可达2000巴，精确控制燃油喷射时机和量，确保高效燃烧。

柴油发动机的点火系统比汽油机简单得多。汽油机需要点火线圈、分电器、高压线等复杂部件来产生电火花，而柴油机只需要喷油嘴和高压油泵。柴油机的压缩比通常在16:1到22:1之间，远高于汽油机的8:1到12:1，这样高的压缩比使空气温度超过500℃，柴油喷入后立即自燃。这种设计使柴油机更耐用，维护成本更低。