大众途锐是什么悬挂方式

大众途锐采用前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂系统。前悬挂设计确保车辆在高速行驶时稳定性出色，后悬挂则提供出色的舒适性。空气弹簧系统让途锐能根据路况自动调整车身高度，离地间隙可在160mm至300毫米之间变化。这一悬挂组合使车辆在公路驾驶和轻度越野间取得平衡。

途锐的主动式防侧倾杆系统增强了过弯稳定性，电子减震器能每毫秒调整阻尼力。空气悬挂系统支持多种驾驶模式，包括舒适、运动和越野模式，适应不同路况需求。车身稳定控制系统与悬挂系统协同工作，减少侧倾幅度。这种先进的悬挂设计使途锐在各种驾驶条件下都能保持出色的操控性和舒适性。