高铁高架桥的柱子是实心还是空心

高铁高架桥的柱子大多采用空心设计。空心柱子能减轻桥梁自重，降低地基负担。混凝土用量减少约30%，工程成本随之下降。空心结构还方便管线穿过，无需额外安装通道。南京至杭州的高铁线广泛采用这种设计，每根柱子直径1.5米，壁厚仅20厘米，既保证强度又节省材料。

柱子内部空间可用于监测设备安装。传感器固定在空心柱内壁，实时检测桥梁变形和应力变化。沪昆高铁线上的柱子装有温度和振动监测装置，数据通过无线传输至控制中心。空心结构还增强了柱子的抗震性能，地震时内部空间能吸收部分能量。北京至张家口高铁线采用此设计，提高了桥梁在极端天气条件下的安全性。