干式双离合有没有手动挡

干式双离合变速箱没有传统意义上的手动挡结构。这种变速箱依靠两套离合器片和换挡机构实现自动换挡，驾驶者无法直接控制离合器踏板。干式双离合的换挡由电脑控制，驾驶者只能通过换挡拨片或自动模式选择挡位。现代干式双离合系统模拟了手动挡的驾驶感受，但本质上仍是自动变速箱，如大众的DQ200和福特的MTX-75都是这类设计。

干式双离合变速箱的换挡逻辑基于预设程序，与手动挡的机械操作完全不同。手动挡需要驾驶者踩离合、换挡、松离合三个步骤，而干式双离合在毫秒内完成这些动作。这种变速箱内部没有离合器踏板和换挡杆，只有电子控制单元和执行电机。保时捷的PDK系统和宝马的M-DCT系统都展示了干式双离合如何实现快速换挡，但与传统手动挡的工作原理存在本质区别。