别克威朗是什么悬挂的

别克威朗前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂系统，后悬挂是多连杆独立悬挂结构。麦弗逊式结构简单可靠，由减震器、螺旋弹簧和下控制臂组成，占用空间小。多连杆后悬挂由4-5根控制臂连接，车轮上下运动时能保持最佳接地角度，提升操控稳定性。这套悬挂组合在保证舒适性的同时，也兼顾了驾驶乐趣，滤震效果出色，过弯支撑性强。

威朗的悬挂调校偏向舒适家用，弹簧阻尼适中，能有效吸收路面细小颠簸。前悬挂采用轻量化设计，簧下质量小，提升响应速度。后多连杆结构允许更大的车轮行程，通过减速带时车身姿态保持稳定。这套悬挂系统在市区通勤和高速巡航中表现均衡，既不会过于硬朗导致颠簸，也不会太软影响过弯信心，日常使用轻松舒适。