三元催化器有一个小孔

三元催化器表面出现小孔会导致废气泄漏，直接影响车辆排放系统正常工作。这类损伤常见于排气管路碰撞或路面石子撞击，金属外壳腐蚀也会形成穿孔。实际维修中，小孔直径超过3毫米就需要更换总成，勉强焊接会降低催化效率。催化器内部蜂窝状结构受损后，无法有效转化一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物三种有害物质，年检时必然无法通过尾气检测。

催化器外壳破损还会造成排气噪音增大，行驶中能听到明显的"嘶嘶"声。金属孔洞长期暴露在高温排气环境中会加速扩大，最终导致整个催化器报废。更换新件费用较高，普通车型约需800-1500元，豪华车型可能超过3000元。日常驾驶时注意避开路面障碍物，定期检查排气管状况，能延长催化器使用寿命。