高架桥绿灯左转后对面是红灯

高架桥绿灯左转后对面红灯是常见交通设计。这种信号灯配置确保左转车辆安全完成转弯动作。许多城市高架桥采用这种设计，如上海内环、北京二环等。左转绿灯亮起时，直行方向保持红灯，防止车辆冲突。杭州西湖隧道入口处也有类似设置，左转车辆获得专属通行时间。深圳福田区的高架桥网络广泛使用这种信号控制方式，有效减少交通事故。

高架桥左转后对面红灯设计提高了路口通行效率。上海延安高架与江苏路交叉口的数据显示，这种设计使左转车辆等待时间减少约30秒。广州天河区环市东路高架采用此模式后，高峰期交通流量提升约15%。成都天府立交的信号系统通过这种配置，将左转车辆与直行车辆的分离度提高至90%以上。重庆黄花园大桥的信号灯系统也采用相同原理，确保交通有序流动。