箱梁为啥空心的

箱梁设计成空心结构主要是为了减轻重量同时保持强度。实心梁虽然坚固，但材料使用效率低，相同跨度下空心箱梁能减少30%-50%的混凝土用量。这种结构将材料集中在上下翼缘和腹板，形成工字形截面，抗弯能力大幅提升。南京长江大桥的箱梁每延米重量比实心梁轻约2吨，跨度却能达到160米，远超普通实心梁的极限。

空心箱梁还具有优异的抗扭性能，特别适合曲线桥梁和承受偏心荷载。箱形封闭截面使得剪力流形成环路，大幅提高扭转刚度。港珠澳大桥的钢箱梁在台风天气下仍能保持稳定，空心结构有效降低了风阻系数。箱梁内部空间还可用于铺设管线，上海外滩的观光桥就利用箱梁内部安装了照明和排水系统，实现结构功能一体化。