牵引力控制在哪

牵引力控制系统主要位于汽车的电子控制单元中，这个系统通过轮速传感器监测每个车轮的转速。当系统检测到某个车轮打滑时，会自动减少对该车轮的发动机动力输出，并对打滑车轮施加制动。现代汽车的牵引力控制通常与防抱死制动系统(ABS)共享相同的硬件组件，包括液压控制单元和轮速传感器。大多数车辆将牵引力控制按钮设置在中控台上，允许驾驶员在特定条件下关闭该系统。

牵引力控制系统的工作原理涉及车辆动力分配和制动干预。汽车在湿滑路面、急加速或转弯时，系统会介入防止车轮空转。越野车配备了更高级的牵引力控制，能根据地形自动调整动力分配。高性能跑车则采用可编程的牵引力控制，允许驾驶员选择不同级别的干预强度。雨雪天气下，牵引力控制能显著提高车辆的稳定性和操控性，减少打滑风险。