奔驰火花塞原厂是什么牌子的

奔驰原厂火花塞主要采用博世、NGK和DENSO这三个品牌的产品。奔驰C级车型配备的是博世双铱金火花塞，E级车型则使用NGK铱金火花塞，而S级高性能车型常搭载DENSO铱铂金火花塞。这些火花塞具有精准的电极设计，确保发动机燃烧效率达到最佳状态。奔驰不同年份和型号的车辆使用的火花塞规格也有所差异，如W204底盘的C级使用博世FR5DPI，W213底盘的E级则采用NGK ILTR5G-6B。

奔驰原厂火花塞的更换周期根据车型不同而有所区别，一般行驶6万至10万公里需要更换。火花塞的性能直接影响发动机的动力输出和燃油经济性，原厂产品经过严格测试，能适应奔驰发动机的高温高压环境。奔驰4缸发动机常用火花塞热值为5-6，而V8发动机则采用7-8的热值。不同型号的奔驰火花塞电极间隙也有精确要求，如1.5T发动机间隙为0.6-0.7毫米，AMG高性能车型则调整为0.8-0.9毫米。