修高铁需要沥青吗

修高铁确实需要沥青，但用途与传统公路不同。高铁轨道下方铺设碎石道砟，这些道砟需要特殊粘合剂固定，沥青就是其中一种。中国高铁建设中，每公里轨道约使用2000吨沥青混合物，用于道砟间的粘合和防尘。日本新干线建设也采用类似工艺，沥青能有效减少道砟位移，提高轨道稳定性。德国高铁线路维护中，沥青还用于轨道接缝处理，延长使用寿命。

高铁站场建设同样依赖沥青材料。北京南站、上海虹桥站等大型枢纽，停车场区域采用高标号沥青铺设，每平方米厚度约8厘米。高铁列车检修库地面也使用特殊配方沥青，能承受重型设备和车辆频繁碾压。沥青的防水性能使站场设施更耐用，减少雨水侵蚀导致的维修频率。中国高铁网络中，超过70%的站场区域采用沥青混凝土作为主要铺装材料。