动车是每个车厢都产生动力吗

动车组采用动力分散设计，每节车厢都安装有牵引电机和动力系统。高铁列车如CRH380系列、和谐号动车组，每4节车厢中就有3节配备动力装置。日本新干线700系、欧洲TGV等车型同样采用全车厢动力布局。这种设计让列车加速更平稳，爬坡能力更强，尤其适合山区线路。全车厢动力系统使动车组运行效率提高约30%，能耗降低约20%。

动车组的动力分布根据线路需求调整。城际动车如CRH1型，动力车厢占比达到75%；长途高铁如CR400AF，动力车厢比例约为60%。地铁车辆如北京地铁大兴机场线，所有车厢均配备独立动力单元。不同车型动力配置差异明显，地铁车辆全部有动力，而货运动车可能只有30%车厢带动力。这种灵活配置满足不同运输场景需求。