隧道围岩块状稳定性怎么样

隧道围岩块状稳定性受结构面控制明显。岩体中的节理、裂隙和断层形成天然切割面，将岩体分割成不同尺寸的块体。块体尺寸从几十厘米到几米不等，取决于地质条件。隧道开挖后，这些块体失去原有支撑，可能发生滑落、崩塌或掉块。工程实践中常采用锚杆、喷射混凝土和钢拱架等措施加固，确保施工安全。监测数据显示，未经加固的块状围岩变形速率可达每天5-10毫米。

块状围岩稳定性还受地下水影响显著。水的作用降低结构面摩擦系数，增加孔隙水压力，导致块体间有效应力减小。隧道施工中遇到含水层时，涌水量可达每小时几十立方米。实际工程案例表明，注浆堵水和排水系统能有效提高围岩稳定性。块状岩体失稳往往呈渐进式发展，从局部小掉块逐步扩展至大规模塌方，需要加强日常巡查和监测。