新能源公交车几年报废的

新能源公交车的使用寿命一般在8到10年。这类车辆配备锂电池组，随着充放电次数增加，电池容量会逐渐衰减。运营5年后，电池性能下降明显，续航里程减少约30%。公交车每天运行时间长，充电频繁，加速了电池老化。车辆底盘、电机等部件也会经历高强度使用，故障率逐年上升。更换整套电池系统的成本接近新车价格的一半，经济上不划算。

新能源公交车报废标准与传统车辆不同。电池容量衰减至额定容量的70%以下时，必须强制报废。北京、上海等城市规定运营满8年的新能源公交车需退出运营。广州采用"里程+年限"双重标准，累计行驶50万公里或使用8年先到为准。寒冷地区电池损耗更快，北方城市新能源公交车平均使用寿命比南方短1-2年。