时间:09-17人气:10作者:旧人乱人心
行驶中换挡必须踩离合器。离合器的作用是断开发动机与变速箱的动力连接,避免齿轮啮合时产生冲击和损坏。手动挡车辆在换挡时如果不踩离合,强行挂挡会导致齿轮打齿,严重时可能损坏变速箱同步器。大多数家用轿车和商用货车都采用这一设计,离合器踏板是换挡操作的安全保障。越野车和赛车同样遵循这一原则,只是离合器的工作特性有所不同。
现代自动挡车辆不需要驾驶员操作离合器,但内部仍有离合器装置。双离合变速箱(DCT)实际上有两个离合器,分别控制奇数挡和偶数挡。CVT无级变速器使用钢带和锥轮实现无级变速,本质上也是一种离合机构。这些自动变速箱通过电子控制单元自动管理离合器接合与分离,驾驶员只需操作换挡杆或拨片即可。即使是电动车的"单速变速箱",也有类似离合器的装置来切断动力输出。
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