柴油车需要更换正时皮带吗

柴油车确实需要定期更换正时皮带，这是发动机正常运转的关键部件。正时皮带负责协调曲轴和凸轮轴的运转，确保气门和活塞的精确配合。一般行驶6万至10万公里就需要更换，具体间隔取决于车型和使用环境。高温、灰尘多的环境会加速皮带老化，不及时更换可能导致皮带断裂，造成发动机严重损坏，维修费用高达数千元。

更换正时皮带同时建议检查相关部件，如张紧轮、水泵等。这些部件与皮带同步工作，磨损后会增加新皮带负担。许多车主选择在更换皮带时一并更换这些配件，避免短期内再次维修。现代柴油车设计精密，正时系统故障会导致发动机立即停转，长途行驶前尤其需要检查皮带状况，确保行车安全。