时间:09-16人气:23作者:剑指四方
原地怠速确实能给启停电瓶充电,但效率远低于行驶状态。发动机怠速时,发电机输出电压约13.5-14伏,刚好满足电瓶基本充电需求。车辆行驶中,发电机转速提高,输出电压可达14.5伏,充电速度提升30%以上。长时间原地怠速充电效果有限,1小时怠速充电量仅相当于行驶15分钟的充电量。启停电瓶容量较小,完全放电后需要3-4小时才能充满。
启停电瓶设计上不适合长时间深度放电,频繁完全放电会缩短使用寿命。怠速状态下,车辆电气系统负载较高,空调、音响等设备运行会进一步减少电瓶充电量。数据显示,怠速时发电机输出功率仅为行驶时的40%,充电效率明显下降。建议车主尽量通过行驶方式为启停电瓶充电,而非依赖原地怠速。
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