沥青混凝土路面可以用于高速公路

沥青混凝土路面是高速公路的理想选择。这种路面材料由碎石、沙子和沥青混合而成，经过高温搅拌后铺设。实际工程中，北京至上海的高速公路全线采用沥青混凝土，总里程超过1200公里。沥青路面施工速度快，一般3天内能完成单车道5公里的铺设。路面平整度高，车辆行驶噪音比水泥路面低10分贝以上。养护方便，出现小坑洼只需局部修补，不影响整体交通。

沥青混凝土路面的耐久性表现突出。广州至深圳的高速公路已使用15年，仅进行过2次表面重铺。路面防滑性能优异，雨天刹车距离比普通路面缩短8米。材料可回收利用率达80%，旧路面铣刨后可直接作为新骨料。冬季不易结冰，北方地区的高速公路冬季事故率降低25%。路面颜色深，吸热性好，冬季融雪速度比浅色路面快3倍。