铁路路基下的碎石垫层

铁路路基下的碎石垫层是铁路工程中关键的基础结构。这种垫层由大小不一的碎石组成，厚度一般在30到60厘米之间。碎石垫层能有效分散列车荷载，防止路基不均匀沉降。北京至上海的高铁线路使用了这种结构，碎石经过严格筛选，确保粒径分布合理。碎石之间的空隙便于排水，减少水分对路基的侵蚀。青藏铁路的冻土段也采用了碎石垫层技术，有效解决了冻土融沉问题。

碎石垫层的施工质量直接影响铁路使用寿命。施工时需分层铺设，每层厚度控制在20厘米左右，用重型压路机碾压6到8遍。兰新高铁的碎石垫层使用了石灰岩碎石，抗压强度达到80兆帕以上。垫层与土工布配合使用，可提高整体稳定性。京张高铁的施工数据显示，优质碎石垫层能使轨道几何形位保持精度的时间延长3倍以上。定期检测发现，碎石垫层的颗粒级配变化很小，维护成本较低。