奔驰颗粒捕捉器容易堵塞吗

奔驰颗粒捕捉器确实存在堵塞问题。奔驰部分柴油车型配备的颗粒捕捉器会随着行驶里程增加而逐渐堵塞，特别是城市短途行驶时，排气温度不够高，无法有效燃烧积累的碳颗粒。维修数据显示，奔驰C级和E级柴油车在行驶3万公里后，颗粒捕捉器堵塞概率明显上升，需要专业清洗或更换。

奔驰官方已针对此问题发布技术公告，建议车主定期进行高速行驶或特殊驾驶循环，帮助颗粒捕捉器再生。实际案例显示，奔驰S 350 d车型在长期低速行驶后，颗粒捕捉器堵塞导致动力下降，油耗增加。奔驰4S店维修记录显示，颗粒捕捉器相关故障占柴油车总故障的15左右，成为奔驰柴油车的主要问题之一。