连杆由什么材料组成

连杆主要由高强度合金钢制成，常见材料包括40Cr、42CrMo等中碳合金钢。这些材料经过调质处理后，能承受发动机工作时的高温高压环境。现代高性能发动机连杆还会采用钛合金或粉末冶金材料，如日本本田VTEC发动机使用的钛合金连杆，重量减轻30%以上，强度提升20%。连杆小头衬套多采用青铜材料，大头轴瓦则使用铝合金或铜铅合金，确保轴承性能。

连杆制造工艺也影响材料选择，锻造连杆使用45号钢或40Cr钢，而某些赛车发动机采用7075航空铝合金连杆。铸铁连杆在柴油发动机中较为常见，如康明斯发动机使用的球墨铸铁材料。连杆螺栓必须使用高强度合金钢，如20CrMnTi或35CrMo，确保紧固可靠性。材料选择直接关系到发动机的耐久性和性能表现，不同应用场景需要匹配特定材料组合。