时间:09-16人气:30作者:共我为王
装载机确实需要加水,主要用于液压系统和发动机冷却。液压油通过水散热器降温,防止油温过高导致系统故障。发动机冷却系统依靠水与防冻液混合,维持正常工作温度。夏季高温环境下,装载机连续作业2-3小时后,水温表显示接近红线时,必须补充冷却水。水箱容量约20-30升,缺水会导致发动机过热,严重时造成活塞拉缸等机械故障。冬季需使用防冻液,防止结冰胀裂水箱和缸体。
装载机驾驶室空调系统也需要水。空调冷凝器依靠水冷方式散热,冷凝器位于发动机舱前方,与散热器共用风扇。水箱缺水时,空调制冷效果明显下降,出风口温度从12℃升至25℃以上。操作手册规定,每天工作前检查水箱液位,保持在"MAX"和"MIN"刻度之间。缺水还会导致液压油温升高,油泵效率下降,铲斗动作速度减慢15-20%,影响作业效率。
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