黔张常铁路起初规划不经过桃源吗

黔张常铁路规划确实曾不经过桃源县。最初设计线路选择张家界至常德直接连接，绕过了桃源县。2013年规划阶段，桃源县被排除在主要线路之外，当地民众和政府多次呼吁调整线路。2015年，经过多方论证和争取，铁路规划进行了修改，增加了桃源站。这一调整使桃源县成为沿线重要节点，惠及当地30多万居民出行需求，也带动了区域经济发展。

桃源县纳入黔张常铁路规划经历了曲折过程。2016年，国家发改委正式批复调整后的线路，桃源站被列为中间站。铁路建设总长336公里，桃源站位于线路中段，成为连接湘西与洞庭湖经济区的重要枢纽。2019年铁路通车后，桃源到长沙仅需2小时，到重庆缩短至4小时，极大改善了当地交通条件，促进了旅游资源开发和农产品外销。