电动汽车一般多少伏电压

电动汽车电池系统电压范围广泛，主流乘用车一般在300至400伏之间。特斯拉Model S和Model X使用约350伏至400伏系统，而日产Leaf约360伏。一些高性能电动车如保时捷Taycan采用800伏架构，支持更快充电速度。电动巴士和卡车电压更高，常见500至1000伏系统，满足大功率需求。家用慢充桩通常为220伏，快充站则提供更高电压。

不同车型电池配置差异导致电压变化。紧凑型电动车如现代Kona Electric使用约350伏系统，豪华品牌如奥迪e-tron约400伏。比亚迪汉EV采用约350至370伏设计，而蔚来ES8使用约380伏系统。高压设计(400伏以上)能减少电流损耗，提高充电效率。低压系统(200-300伏)则成本较低，适合入门级电动车。电池组串联数量直接影响总电压，每节锂电池约3.6伏，百节串联即达360伏。