冷藏车厢中间是什么材料的

冷藏车厢中间主要采用聚氨酯泡沫材料作为隔热层。这种材料具有优异的保温性能，密度一般在30-40千克每立方米之间。实际应用中，车厢夹层厚度约80-120毫米，能有效阻隔外部热量进入。聚氨酯泡沫还具备良好的粘结性，能与车厢内壁形成无缝整体，减少冷桥现象。许多专业冷藏车制造商使用闭孔型聚氨酯，其导热系数低至0.02瓦每米开尔文。

冷藏车厢的骨架结构多使用铝合金或不锈钢材质。这些金属材料强度高、重量轻，且耐腐蚀性强。车厢框架设计成蜂窝状结构，既能保证整体强度，又能减轻自重。实际测试显示，铝合金框架比传统钢材轻30-40%，同时保持同等承重能力。不锈钢材质则特别适合运输腐蚀性货物，使用寿命可达15年以上。现代冷藏车还结合了复合材料面板，进一步提升整体隔热性能和结构稳定性。